Zum Inhalt springen
HERAKLES

gegen Class I FPV-Drohnen.

Die einzige nachhaltige Lösung gegen Glasfaser-FPV.

Built for threats others have no answer for.

DIE REGELN HABEN SICH GEÄNDERT

In drei Jahren wurden FPV-Kamikaze-Drohnen zum dominierenden taktischen Kampfmittel asymmetrischer Konflikte.

80 %

aller Opfer im Ukraine-Krieg werden durch Drohnen verursacht.¹

1,5 Mio

FPV-Kamikaze-Drohnen produziert Russland jährlich.²

1 : 67

€20.000 pro konventionellem Abfangschuss — gegen eine €300 FPV-Drohne.³

Nicht nur die Ukraine ist betroffen.

Iran-gestützte und nicht-staatliche Akteure setzen FPV-Kamikaze-Drohnen weltweit ein.
Die etablierte Luftabwehr versagt — wiederholt.

VICTORY BASE COMPLEX · IRAK · 21. MÄRZ 2026

FPV-Kamikaze-Drohne setzt US-Stützpunkt in Brand.

Eine Iran-gestützte FPV-Kamikaze-Drohne durchbrach erstmals die Verteidigung der US-Basis am Bagdader Flughafen — Helikopter und Sentinel-Radar getroffen. Mehrere Folgeangriffe binnen Tagen, keine konventionelle Luftabwehr konnte die Class-I-Plattformen abfangen.

TAYBEH · ISRAEL/LIBANON · APR-MAI 2026

Erster IDF-Soldat durch FPV-Drohne getötet.

Eine Hisbollah-FPV-Kamikaze-Drohne mit Glasfaser-Steuerung — gegen RF-Jamming strukturell immun — schlug in einer israelischen Panzereinheit ein. 90 Glasfaser-FPVs in drei Monaten gegen IDF-Stellungen, Iron Dome und Electronic Warfare wirkungslos.

JAL AL-ALAM · NORDISRAEL · MAI 2026

Erster dokumentierter FPV-Treffer auf eine Iron-Dome-Stellung.

Eine Glasfaser-FPV-Drohne der Hisbollah trifft eine Iron-Dome-Stellung in Nordisrael. Die IDF bestätigt den Treffer, das israelische Militär reagiert mit tausenden Metern Fischernetzen in den Süd-Libanon. Wenn das fortschrittlichste Luftverteidigungssystem der Welt sich selbst nicht mehr schützen kann, ist die Asymmetrie unbestreitbar.

Wie der Herakles-Interceptor die Bedrohung neutralisiert.

Wähle Angriffsmuster und das zu verteidigende Objekt — die Animation zeigt jeden Run von Detection bis Hit.

WARUM BESTEHENDE SYSTEME VERSAGEN

Klassische Jammer stoßen an ihre Grenzen — moderne FPVs wechseln Frequenzen, und Glasfaser-FPVs verbreiten sich zunehmend und sind gegen RF-Jammer strukturell immun. Kinetische Interception ist die einzige dokumentierte Antwort.

Konventionelle Luftabwehr ist auf größere Plattformen ausgelegt. FPV-Kamikaze-Drohnen sind zu klein, zu schnell, zu agil für gezieltes Treffen — und die Systeme zu teuer und zu wenig mobil für Infanterieschutz.

FPVs operieren in unvorhersehbaren Trajektorien und nutzen Überraschung. Sie zuverlässig mit Handfeuerwaffen zu treffen UND einen Treffer für sofortiges Ausschalten zu erzielen, ist im Sekundenfenster eines Anflugs nicht systematisch leistbar.

Entwickelt für Class II/III Langstrecken-Drohnen — bewährt gegen Loitering-Munition und größere Plattformen. Gegen Class I FPV-Bedrohungen im Nahbereich greift die Geometrie aber nicht: Mindest-Geschwindigkeit und Wendekreise sind zu groß für agile Quad-Targets, die Nähe und Überraschung nutzen. Zusätzlicher Logistik-Aufwand: Startrampe und Pre-Flight-Assembly machen sie für mobile Frontline-Force-Protection unpraktikabel.

Vielversprechende komplementäre Capabilities, aber fahrzeug- oder plattformgebunden und energieintensiv. Laser sind zusätzlich durch atmosphärische Bedingungen (Nebel, Regen, Staub) eingeschränkt und benötigen Dwell-Time pro Target. Beides sind keine infanterietauglichen Antworten für mobile Frontline-Force-Protection — und sie skalieren nur über zusätzliche Plattformen, nicht über Stückzahl pro Soldat.

ARCHITEKTUR-PRINZIP

RADIKAL EINFACH BY DESIGN.

Unser autonomer Interceptor verzichtet bewusst auf GPS, LIDAR, Stereokameras, Gimbals, Tragflächen und Startrampen. Eine fest montierte Kamera und eine IMU genügen — die Bord-KI berechnet die Abfangtrajektorie direkt aus dem Kamerabild. Vertikalstart von überall. Keine Bodenstation, keine Startrampe, kein Aufbau, keine bewegliche Sensorik.

DIE ANTWORT: DROHNE GEGEN DROHNE

Wir bauen eine Drohne, die FPV-Drohnen abfängt. Drei Architektur-Entscheidungen tragen das System.

Quad-Plattform unter 2 kg

Trifft FPV-Drohnen in ihrer eigenen Geometrie — agil, hochbeschleunigt, präzise im Nahbereich. Dort, wo konventionelle Flugabwehr strukturell überdimensioniert ist.

GPS-denied & erklärbar

Lokalisierung über Kamera und IMU. Edge-AI für Detection, klassische Regelungstechnik für die Flugbahn — kein Black-Box-NN. Eine der wenigen kinetischen Antworten gegen glasfasergesteuerte FPV-Drohnen — die Threat-Klasse, gegen die jedes RF-Jamming strukturell wirkungslos ist.

Kinetisch ohne Sprengkopf

Reine Kollision als Wirkmechanismus. Kein Blindgänger, keine Splitterwirkung — einsatzfähig auch in zivilem Umfeld.

COMPLIANCE & SYSTEM FRAME

NATO CLASSIFICATION
· Class I Counter-UAS · FPV unter 5 kg
EXPORT CONTROL
· ECCN 5A992.c · ITAR-frei
DUAL-USE FRAMEWORK
· EU 2021/821 konform · KrWaffKontrG-konform
ENGAGEMENT AUTHORITY
· Operator-Authorization vor Launch · Disengage-Override jederzeit
DEPLOYMENT GEOMETRY
· Vertical Takeoff · Infanterie-deployable
ORIGIN
· Made in Europe · Munich-based

Einsatzgebiete

Bundeswehr & NATO Forces

Infanterie- und Konvoi-Schutz im taktischen Nahbereich. Vertical Takeoff, infanterie-deployable, kinetic effector unter Operator-Authorization.

EU Allied Forces

Counter-UAS-Layer für Streitkräfte mit aktiver Class I FPV-Bedrohungslage. Bestehende Defense-Validation-Kanäle. Dual-Use 2021/821 konform, ITAR-frei.

Critical Infrastructure (DE/EU)

Airports, Energie-Infrastruktur, Häfen, Großveranstaltungen. Detection-first Modus; kinetic deployment ausschließlich über autorisierten staatlichen Operator.

VOM SIM ZUM INTERCEPT.

[ SIM ]

Eigene Simulationsumgebung mit vollständiger Flugdynamik, kalibrierten Sensorrausch-Modellen und parametrisierten Bedrohungsprofilen. Batch-Auswertung tausender Engagement-Szenarien gegen ausweichende, beschleunigende und sensorisch verrauschte Ziele. Identischer Code-Pfad zwischen Simulation und Flughardware schließt den klassischen Sim-zu-Real-Gap.

[ BENCH ]

Standardisierte Prüfstands-Routinen für jede Hardware-Iteration: Antriebsstrang-Charakterisierung, Sensor-Kalibrierung, Failsafe-Verifikation und Authorization-Logik unter realistischen Lastprofilen. Automatisierte Regressionstests sichern Funktion und Sicherheit vor jedem Außeneinsatz.

[ REAL-FLIGHT ]

Kontrollierte Flugkampagnen auf gesicherten Testgeländen. Schrittweise Eskalation von Plattform-Verifikation über Tracking-Engagements bis zum vollautonomen Intercept einer ausweichenden FPV-Bedrohung unter Operator-Authorization. Jeder Real-Flight nährt Sim und Bench mit empirischen Daten zurück.

Real-Hardware-Validated. Pre-Seed Round opens Q3 2026.